איך להפוך את הרכב שלך מפרטי למשפחתי?

כיף להיות רווקה זוהרת ועליזה המתנהלת במכונית קטנה ונוצצת מחוויה אחת לאחרת. השנים החולפות מזמנות לך שינויי סטאטוס ומצבי חיים ולפתע את אם צעירה לילדים קטנים. המכונית הקטנה והחמודה שלך הפכה בן-לילה לכלי שינוע של משפחה קטנה ומאושרת. את מרוצה מהרכב ורגילה אליו, אבל לפתע את חוששת שהוא אינו מספיק ואינו מתאים למציאות החדשה של חייך. האם התחושה הזו נכונה?

do

כדאי לך לשים לב לאמהות אחרות על הכביש. כמובן שקיימות נשים להן יש רכב משפחתי גדול שמומלץ למשפחות, אולם תופתעי לגלות שמרביתן מסתדרות עם רכבים קטנים לא פחות משלך, ושהרכב שאת חשה שהוא זעיר כל כך, הוא בעצם רכב משפחתי לכל דבר ועניין. תשמחי לשמוע שאמהות וותיקות רבות מעדיפות רכב קטן אשר מאפשר להן להושיט חפצים לאחור, להישאר בשליטה ובקשר עין עם הצאצאים ולחנות באזורים צפופים ובחניות קטנות כדי להתקרב ככל האפשר ליעד הנסיעה.

מסתבר, אם כך, שהרכב הפרטי הקטן שלך הוא למעשה רכב משפחתי לכל דבר ועניין. קיימים כמה דברים שאת יכולה לעשות כדי ליהנות ממנו יותר בתנאים החדשים. ראשית, אל תחששי להשאיר חלל קטן יחסית לרגליים במושב האחורי. לילדים רגליים קצרות וקטנות, ובשנים הראשונות הן אינן משתלשלות מעבר לקצה המושב. זה מאפשר לך לדחוף את הכיסאות הקדמיים לאחור ממש כמו שתמיד עשית. בנוסף, אין סיבה לחשוש מהצפיפות שבמושב האחורי: ילדים הם קטנים ורזים יחסית, והם תחומים בתוך כסאות הבטיחות שלהם. צפיפות שמכבידה מאד על מבוגרים אינה מפריעה לילדים כלל.

גשי לחנות מוצרי תינוקות ורכשי אביזרים מתאימים לרכב: מראה שתאפשר לך לראות מה קורה מאחור, צעצועים ומשחקים. יתכן מאד שתגלי שחוסר הנוחות שאת חווה נובע מכך שקשה לנסוע עם תינוק או פעוט, והקושי אינו קשור כלל לגודל הרכב. מוזיקה מתאימה ואביזרים נכונים יכולים לשפר במידה רבה מאד את חווית הנהיגה. מפתיע לגלות כיצד שירי ילדים מרגיעים את התינוק הכעוס ביותר. באופן דומה, תינוקות סובלים מאד מן השמש – דאגי להצללת החלונות האחוריים כדי לאפשר שינה נינוחה.

כבר מן השלב הראשון מומלץ להימנע מעגלות גדולות ומסורבלות. העגלות הגדולות שאינן נכנסות לתאי מטען רגילים הן אופנה של השנים האחרונות, ולאורך שנים ארוכות אמהות הסתדרו עם עגלות קטנות יותר שניתנות לקיפול נוח בתא המטען בכל סוגי הרכב. אפשרות חלופית היא לוותר על העגלה הגדולה כאשר את ברכב ולהחזיק בתא המטען שלד עגלה שניתן להניח עליו את כסא הרכב. בנוסף, מומלץ מאד לרכוש כסא רכב בעל מתקן עגינה אשר מאפשר את הסרת הכסא והרמת התינוק כאשר הוא קשור בתוכו מבלי להעירו.

הנושא החשוב מכל הוא – כמובן – הבטיחות. וודאי שכל כיסאות הבטיחות מעוגנים בצורה הנכונה ביותר. היי מודעת לסוג הכסא המתאים לכל גיל ומשקל. דאגי לבדיקות רכב שגרתיות וסדירות וטפלי בכל בעיה מיד עם הופעתה. כעת את יכולה להישען לאחור וליהנות מכך שיש לך רכב משפחתי.

 

מאת: יח"צ

לקנות רכב בלי כאבי ראש מיותרים

מאת: יח"צ

rתהליך קניית רכב יכול להיות ארוך ומסורבל אלא אם מבצעים הכנה מקדימה אודות הנושא, מגיעים להחלטות ברורות ובוחרים בגוף מימוני שיכול להקל על תהליך זה. מאמר זה יעזור לקוראים לקנות רכב בצורה קלה ומהירה וליהנות מהתוצאה עם חיוך.

קניית רכב- מה חשוב לדעת?

  • קבלת החלטה– חשוב לקחת בחשבון שיש דברים שונים אותם יש לבדוק ברכבים יד שנייה וברכבים חדשים. לכן, ההחלטה הראשונה צריכה להיות האם מעוניינים ברכב משומש או רכב חדש.
  • סוג הרכב– ההחלטה השנייה צריכה להיות סוג הרכב בו אתם מעוניינים.סוג הרכב יכלול את היצרנית, הדגם והשנתון של הרכב.
  • סקר שוק– יש לעשות סקר שוק ובהתאם להחליט היכן אתם מעוניינים לקנות את הרכב. כיום, יש אפשרויות רבות, ביניהן סוכנות רכבים, מחסני רכבים, חברות ליסינג, טרייד אין, חיפוש מודעות באינטרנט וקנייה ישירה מאדם פרטי ועוד.
  • מימון– כאן תקבלו החלטות שישפיעו לרוב על השנים הבאות של חייכם. חשוב לקחת בחשבון שהלוואה מהבנק תיאלץ אתכם להחזיר את ההלוואה בתוספת ריבית (בדרך כלל) ההחלטה על עסקת ליסינג תאפשר לכם לשלם מקדמה ראשונית של עד עשרה אחוזים, ולאחר מכן מדי חודש סכום קבוע עליו הוחלט מראש.

 קניית רכב משומש

  • בעלי הרכב- חשוב מאוד לבדוק מיהו בעליו של הרכב. יש לפגוש את המוכר בביתו או במקום העבודה שלו ולראות את הרכב באור יום. בנוסף, יש תמיד לוודא שהמוכר הוא גם בעל הרכב הרשום במסמכים ואין כאן מקרה של פלילים.
  • רישום הרכב ברישיון- יש לוודא מתי נעשה הרישום של הרכב ברישיון של בעליו. בעלים שמעוניין למכור את הרכב לאחר תקופה קצרה כל מספר שבועות או ימים צריך להדליק נורה אדומה.
  • בדיקה- יש לפנות אל מכון בדיקה בו אתם בוחרים ולא המוכר. המכון חייב להיות מכון מורשה על ידי משרד התחבורה. הבדיקה חייבת להיעשות במכון עצמו והמכון חייב לספק לכם אחריות על הבדיקה. בנוסף, חשוב לבדוק האם הרכב ממושכן אצל רשם המשכונות ולוודא שרישיון הרכב אינו מזויף באמצעות משרד הרישוי.
  • תיקונים- תיקונים יעשו על ידי בעל הרכב.

קניית רכב חדש

קניית רכב חדש היא הוצאה לא קטנה ולכן יש לבחור באמצעי המימון המתאים ביותר. אם אינכם מעוניינים להתחיל ולדלות מידע אודות הרכב בלוחות מודעות ולא מעוניינים להתחיל ולבצע את כל הבדיקות והפרוצדורות הנדרשות שהופכות את תהליך קניית הרכב למסורבל, יש לכם גם אפשרות אחרת בדמות ליסינג. כאן מדובר על חכירה של רכב חדש לשלוש עד חמש שנים. טרם אתם מקבלים את הרכב תצטרכו לשלם סכום מקדמה ראשונית של כעשרה אחוזים מהערך הכולל של הרכב. לאחר מכן תסכמו עם חברת הליסינג מהו הסכום הקבוע אותו תשלמו מדי חודש. לאחר סיום תקופת החוזה, תוכלו לשלם את יתרת התשלום על הרכב או לבחור להחזיר את הרכב ולהתחיל בעסקת ליסינג חדשה.

המרצדס הראשון שלי  

בקניית רכב, כמו בכל דבר אחר, צריך לפעמים גם קצת מזל וזה כפי שאתם יודעים, אין לי… 

מאת: מאירה חיון



מי לא חווה את התחושה של קניית הרכב הראשון? תחושה מרוממת משהו, יש רשיון ועכשיו צריך רכב.
והנה סיפור המרצדס שלי.
מיד עם קבלת רשיון הנהיגה, התחלתי לחפש רכב. נכון, הרבה כסף לא היה לי ולכן החלטתי ללכת על רכב זול , אבל אמין. מה שלא ידעתי הוא, שאין דבר כזה, צירוף של רכב זול ואמין.
בקניית רכב, כמו בכל דבר אחר, צריך לפעמים גם קצת מזל וזה כפי שאתם יודעים, אין לי. הרכב הראשון שקניתי היה פורד ברנדה, אוטומט . קניתי אותו מחברה לעבודה. ידעתי שהמנוע לא בסדר, אבל אמרתי לעצמי, אסע בו חודש חודשיים ואחר כך אתקן. לאחר ששילמתי את הכסף, אמרתי אני אלך לעשות סיבוב, לא עברו מאה מטרים, המנוע מת, הפנסים נפלו, הדלת הקדמית לא נסגרה ועשן סמיך שמשום מה נכנס פנימה, כמעט גרם למותי. השארתי את הרכב על הכביש ופשוט הלכתי. בערב זומנתי לתחנת המשטרה כדי להסביר מדוע השארתי רכב בוער באמצע הכביש.
מאחר שלא רציתי להשאר בלי רכב, המשכתי בחיפושי, עד שמצאתי. זה היה בשעת לילה די מאוחרת, ראיתי רכב אאודי כחול, שנת ייצור 1973 (אחר כך אני אבין שבהחלט מדובר ברכב ממלחמת יום הכיפורים), ריפודים חדשים, אוטומט, אחרי שיפוץ עשרת אלפים, ממש כמו חדש, מיד הזעקתי את בעל הרכב, הוא דרש חמשת אלפים, אני הסכמתי לתת רק ארבעת אלפים, לחצנו יד, שילמתי את הכסף ולקחתי את האוטו.

למחרת בבוקר, התעוררתי מאושרת להתחיל את היום עם רכבי החדש ומייד עת צאתי לחנייה, חשכו עיני. זה עדיין היה רכב מסוג אאודי, אבל הצבע הכחול שראיתי בלילה, הפך לתכלת מזעזע עם מיליון נקודות לבנות. הריפודים, שאתמול נראו לי חדשים ואפילו עם דוגמא של חורים קטנים, היו באמת ריפודים עם חורים קטנים, מלא חורים. אבל מה, הרכב היה אוטומאט, הכי חשוב.
אמרתי לעצמי, שילמתי מעט כסף, זה לא נורא. נכנסתי לרכב , פתחתי את תא הכפפות, זרקתי פנימה את הארנק והסיגריות והתחלתי בנסיעה. שתי דקות אחרי כן , פתחתי את תא הכפפות להוציא את הסיגריות וכלום, המגירה ריקה. הבטתי לרצפה ושם היו הארנק והסיגריות. אחרי ארבעה נסיונות להכניס את הכל פנימה הבנתי שלמעשה לתא הכפפות כלל אין תחתית.
מה שעוד קרה זה שבכל פעם שפתחתי את המגירה, היא נסגרה פחות, עד שלבסוף נותרה פתוחה.
טוב, אמרתי לעצמי, רכב ישן, לא נורא.
המשכתי בנסיעה, ולאחר כעשר דקות, הוארו לפתע כל נורות השעונים, השמן , הדלק, חום מנוע, הכל דלוק ואני כמו מפגרת חושבת, איזה יופי, גם אורות מהבהבים בתוך הרכב.
רק לאחר שהרכב עמד לפתע, נגרר בבושת פנים הביתה, אמר לי אחי שזה לא נורא, רק אין שמן ברקס, המצבר מת, המנוע רותח כי אין מים ובגדול גם אין דלק.
במשך שבוע חיכיתי שיתקנו את כל הליקויים, שילמתי עוד אלף שקלים, וידעתי שזהו זה, עכשיו הכל בסדר.
במשך הזמן גיליתי שיתכן מאוד שיש לי גג נפתח, אבל לא היה לי כפתור ללחוץ עליו. פשוט מאוד, בכל פעם שלחצתי על הבלמים, הגג נפתח מעט, ככה מהצדדים, כשהתבוננתי מקרוב, נדהמתי לגלות כי כל הגג למעשה תפור לשאר חלקי הרכב, עוד כמה בלימות פתע והוא עף. תכונה נוספת , שהסתברה לי רק מאוחר יותר, שהיא מאוד ייחודית רק לרכב שלי, למרצדס שלי. כאשר למשל הדלקתי את האורות בערב, הנורות על מכוון השעונים הראו שהכל בסדר, אבל בפועל, שום דבר, חושך. הייתי מאותתת ושומעת את הרעשים הקטנים האלה והייתי בטוחה שזה עובד, אבל שוב, מבחוץ, שום דבר. רק אז הבנתי מדוע צופרים לי כל זמן, מאיפה לי לדעת?

ככה בעוד אני מתרגלת, נדהמתי לגלות שגם הברקסים לא בסדר, אז עברתי לנסוע על עשרים ועל מנת לעצור הייתי פשוט פותחת את הדלת ומוציאה את רגל שמאל החוצה ועוצרת על הרצפה, כמו המכוניות של הילדים.
עם דוושת הגז היה לי סיפור מאוד מוזר, לא הבנתי מדוע בכל פעם שאני לוחצת על דוושת הגז, אני מתרחקת מההגה, הייתי שומעת מן רעש מוזר עם הלחיצה על הגז ומיד מתרחקת מההגה. יומיים אחרי זה הסתבר לי שהכסא, שאמור להיות תפוס איפשהו, משתחרר בכל פעם שלחצתי על הגז. יום אחד הגעתי לרמזור, האצתי מיד כשהיה ירוק ומצאתי את עצמי במרחק של מטר מההגה, הרגליים כלל לא מגיעות לכלום ואני מנסה בכל הכוח להגיע עם הרגל לדוושה כשחגורת הבטיחות קורעת לי את הבטן ולצופים שבדרך אני נראית כמו מומיה בצרות.
עם הזמן גיליתי שדלת ימין נפתחת אך לא נסגרת, דלת שמאל נסגרת אך לא נפתחת, גיליתי עוד שהפונקציה של להשכיב את הכסא כלל לא קיימת אצלי, ניסיתי ערב אחד לעשות את זה ברכב כמו כולם, הכנסתי את שולה פנימה ובתנועת יד מיומנת ניסיתי להשכיב את המשענת, בהתחלה עוד חייכתי, אחר כך הגיעו הכאבים, אבל שום דבר, הכסא לא זז. האמת היא שלשולה לא היה אכפת, אבל אני סבלתי יומיים מכאבי צוואר נוראיים.

אט אט למדתי להתמודד עם מגבלות המרצדס שלי, למרות שלאחרים היה נדמה שאני נוסעת עם קורקינט, היו גם כאלה שחשבו שאני סתם טרקטורון.
לא נורא, חודש הבא אני עוברת לסוס ועגלה גם יותר זול וגם מהיר יותר.